Windtech bali User Manual

BALIPOWERED BY WINDTECHmanual

10With instruction & experience the above will become a reflex action, and the correctinput to give will become second nature to the exper

11flying forward. When this happens rise both hands. This action may cause to regain flight.If nothing happens after several seconds pull the A

12spiral dive. Always remember that whilst in the Spiral dive you are drifting with the wind,and it is very easy to become disorientated.This manoeuvr

13> towingThe BALIis valid for towing. It is under the pilot responsibility to use the proper harness,quick out system and accessories and they hav

14Large tears, any sewing or structural repairs, or tears along seam lines or line attachmentpoints, of the paraglider must be carried out only by the

15Windtechw w w. w i n d t e c h. e sB A L I2 4 ( x s ) - 2 6 ( S ) - 2 8 ( M ) - 3 0 ( L )manuale s p a ñ o l

16> índice> enhorabuena –––––––––––––––––––––––––––––––– 17> advertencias y obligaciones –––––––––––––––––––– 18> fabricación y materiale

17e s p a ñ o l> enhorabuenaPor la adquisición de tu nuevo BALIEs esencial que usted lea este manual antes de volar su BALI por primera vez.Este ma

18> advertencias y obligacionesEl vuelo en parapente entraña un riesgo, ya sea por imprudencia del piloto, o por condiciones mete-orológicas inespe

19-- frenosLas líneas de freno vienen ajustadas ligeramente largas para permitir a cada piloto ajustar el mandoa su gusto. Al hacer eso, asegúrese de

> english ––––––––––––––– Page 3> español –––––––––––– Página 15

20-- pre vueloRealiza una revisión de las bandas, comprueba que los maillones estén correctamente apretados yverificar que las líneas no estén liadas.

21Hinchar el parapete tirando suavemente de las bandas A (con vientos fuertes, puede haber que daralgunos pasos hacia la vela mientras se infla). Una

22> aterrizajeHay que preveer el aterrizaje con antelación y tener opciones y un margen de seguridad por si hayerrores.Aterrizar siempre de cara al

23-- corbatasSi la punta del ala se queda atascada en las líneas, decimos que tenemos una "corbata". Esto puedehacer que la vela entre en un

24Aunque este parapente esté homologado en la clase EN B, esto no quiere decir que sea una garan-tía absoluta contra las turbulencias. > técnicas d

25-- bes Si tiramos de las 2 bandas B (izquierda y derecha) hasta bajarlas 20/40 cm, el parapente entrará enparachutaje y su trayectoria se volverá ve

26

27Size / TallaArea / Superficie (m2)Projected area / Superf. proy. (m2)Span / Envergadura (m)Project. span / Env. proy. (m)Aspect ratio / Alargamiento

2839 cm39 cm43 cm52.5 cmAA"BC14 cm52.5 cm52.5 cm52.5 cm52.5 cmAA"BC

29B A L I

3Windtechw w w. w i n d t e c h. e sB A L I2 4 ( x s ) - 2 6 ( S ) - 2 8 ( M ) - 3 0 ( L )flight manuale n g l i s h

30| flight log | libro de vuelo |size / talladatefechasitelugardurationduración flight detailsdetalles de vueloB A L I

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POWERED BY WINDTECH| francisco rodrguez á 7 | 33201 g i j  n | spain | p.o. box á 269 33200 | | p# á +34 985 357 696 | email á [email protected] | |

4> index> congratulations ––––––––––––––––––––––––––––––– 5> warning & liability ––––––––––––––––––––––––––––– 6> construction &

5e n g l i s h> congratulationsCongratulation for buying the new BALIWe strongly recommend that before you even unfold the BALI you read this manua

6> warning & liabilityFlying paragliders is a risky activity this may come by an imprudence by the pilot or byunexpected bad weather conditi

7-- linesThey come in different diameters of kevlar and dynema unsheathed: They have to beinspected every 100 hours maximum.-- brakesBrak

8To get used to your new wing we recommend to do some ground handling exercises andshort flights from a training hill. This will enable you to set up

9above your head release the risers and keep the handles in your hands, then do 180º turnto face the slope, run and take off.IMPORTANT: Never take off